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"Nuestra pretensión es aprovechar el soterramiento de las vías y la estación de ferrocarril para crear un acontecimiento urbano memorable, mezcla de naturaleza y arftificio, capaz de reequilibrar por sí mismo las áreas de centralidad de la ciudad. Y hemos creído desde el principio que unificar bajo un único gesto abarcante la estación ferroviaria de alta velocidad y la de autobuses no solo traerá beneficios funcionales, sino que, sobre todo, permitirá crear un gran espacio peatonal, un parque o colina artificial, que culminará con la realización ininterrumpida de un nuevo anillo urbano donde antes las vías segregaban la ciudad en dos.
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Un visitante de otro planeta, Toyo Ito, nos visitó y con él pudimos actualizar a la chica nómada, entender su 'estar aparte', hablar de arquitectura colaborativa y sus resultados en Sendai.


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Cultura arquitectónica internacional 2009-2014
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